Máy may công nghiệp có nhiều tiếng ồn. Trong đoạn văn trước, chúng tôi phân tích lý do. Nhưng làm thế nào để giải quyết tiếng ồn của máy may công nghiệp?
Cải thiện cấu trúc trục khuỷu
Cấu trúc trục khuỷu của máy may công nghiệp có thể gây ra tiếng ồn và rung trong quá trình vận hành. Và cải thiện cấu trúc trục khuỷu để đạt được độ rung và giảm tiếng ồn. Khi trục khuỷu máy may hoạt động, rất có thể gây ra các vấn đề về tiếng ồn và độ rung, đặc biệt là cấu trúc trục chính, mất cân bằng trục khuỷu, độ lệch khối, v.v ... Những yếu tố này gây ra tiếng ồn và rung. Tiếng ồn và độ rung của cấu trúc trục khuỷu rõ ràng hơn khi vận hành tốc độ cao. Máy may công nghiệp đã cải tiến cấu trúc của máy may và tối ưu hóa quy trình làm việc của máy may. Một phương pháp cải tiến để phân tích độ rung và giảm tiếng ồn của các cấu trúc trục khuỷu.
Cân bằng thiết kế chính xác của cánh quạt cứng.
Trong thiết kế giảm xóc và giảm tiếng ồn, rôto cứng cần đáp ứng một điều kiện, đó là sự mất cân bằng còn lại của rôto nhỏ hơn lượng không cân bằng còn lại. Khi rôto cứng đạt đến điều kiện này, độ rung có thể giảm và giảm. Sự cần thiết cho sự mất cân bằng còn lại của rôto cứng sẽ thêm áp lực động khi trục khuỷu đang di chuyển, và rôto sẽ bằng phẳng.
Ở trạng thái cân bằng, cần phải cân bằng và hiệu chỉnh cấu trúc cánh quạt, để bề mặt hiệu chỉnh cân bằng có thể trùng với mặt phẳng của ổ trục, tăng cường kiểm soát cân bằng của rôto cứng, và đạt được hiệu quả giảm xóc và giảm tiếng ồn.
Cải thiện cân bằng trục khuỷu, mất cân bằng trục khuỷu sẽ không chỉ gây rung và tiếng ồn, nó làm tăng rủi ro hoạt động của máy may công nghiệp. Khi trục khuỷu không cân bằng, cần sử dụng mô hình hóa để cải thiện sự cân bằng của trục khuỷu, điều chỉnh cân bằng trong trục khuỷu ban đầu, và chống rung và tiếng ồn.
Kiểu thiết kế này là hướng phát triển của việc giảm tiếng ồn và giảm xóc của cấu trúc trục khuỷu máy may công nghiệp. Thiết kế cân bằng đa diện được phát triển xung quanh thiết kế cân bằng động. Do cấu trúc trục khuỷu nhỏ và chất lượng nhẹ, thiết kế cân bằng nhiều mặt tập trung vào ảnh hưởng của trọng lượng đến sự cân bằng của trục khuỷu. Trọng lượng cánh tay đòn có thể được thiết kế lại trong thiết kế cân bằng động để đáp ứng nhu cầu hấp thụ sốc và giảm tiếng ồn.
Cân bằng thể thao
Máy may công nghiệp cân bằng cơ chế chuyển động trong quá trình giảm rung và giảm tiếng ồn, loại bỏ rủi ro trong quá trình di chuyển của máy may, duy trì cân bằng chuyển động và cải thiện hiệu quả làm việc của máy may. Khi cân bằng cơ chế chuyển động, chúng ta phải chú ý đến cân bằng lực quán tính, giảm ảnh hưởng của quán tính lên máy may công nghiệp và giải quyết vấn đề lệch tâm của máy may.
Vòng quay tốc độ cao của máy may công nghiệp sẽ gây ra lực quán tính mạnh, làm tăng hiện tượng nhiễu và rung, và nó sẽ dễ dàng tạo thêm năng lượng trong máy may công nghiệp, gây ra ma sát và tổn thương ứng suất bên trong. Phương pháp cân bằng cơ chế chuyển động có thể giảm hiệu quả. Phương pháp thường được sử dụng trong cơ chế chuyển động cân bằng là sửa đổi cấu trúc của bộ phận, chọn phương pháp trọng lượng và giảm trọng lượng để cân bằng chất lượng chuyển động của cơ chế và loại bỏ vấn đề lệch tâm khối.
Cải tiến thiết kế vỏ
Vỏ máy là cấu trúc chính của máy may công nghiệp. Nó thuộc về các bộ phận không di chuyển. Vỏ máy cồng kềnh và sẽ tạo ra rung động hoặc tiếng ồn dưới tác động của chuyển động. Trong quá trình hấp thụ sốc và giảm tiếng ồn của máy may công nghiệp, thiết kế vỏ được hoàn thiện để đạt được độ rung và giảm tiếng ồn tổng thể. Theo sử dụng máy may công nghiệp, mô hình phần tử hữu hạn được chế tạo cho vỏ. Bản thân vỏ chứa các đặc điểm rung động nhất định. Các đặc tính rung của vỏ được mô phỏng trong mô hình phần tử hữu hạn. Tần số tự nhiên và giảm xóc của hố móng được nắm bắt để hiện thực hóa phân tích phương thức. Cải thiện thiết kế khung gầm trên cơ sở. Phân tích phương thức của phần tử hữu hạn của vỏ là một cách hiệu quả để nghiên cứu độ rung và tiếng ồn. Phân tích phương thức phần tử hữu hạn kết hợp với phần mềm vẽ 3D mô phỏng vỏ máy may với độ rung và giảm tiếng ồn và phân tích các đặc tính của các bộ phận khác nhau trên vỏ. Cam kết cải thiện mức độ hấp thụ sốc và giảm tiếng ồn.
